وزير راه وترابري با بيان اينكه ايمني با نصب سرعت‌گير به وجود نمي‌آيد اعلام كرد: با نصب هرگونه سرعت‌گير در جاده‌ها مخالف هستيم اما خواسته‌هاي مردم، بخشداران و فرمانداران موجب نصب سرعت‌گير مي‌شود.

به گزارش شمال نیوز "محمد رحمتي" روز دوشنبه در جمع خبرنگاران رسانه‌هاي گروهي در ساري درباره آزاده راه تهران- شمال نيز گفت: براي اين پروژه يك هزار و ‪ ۲۰۰‬تا يك هزار و ‪ ۳۰۰‬ميليارد تومان اعتبار نياز است كه منابع داخلي قادر به تامين اين پول نيستند و اين اعتبار از طريق فاينانس بايد فراهم شود.

وي با بيان اينكه قطعه اول اين طرح از تهران‌به شمال توسط پيمانكار چيني در حال انجام است گفت: قطعه دوم آن از طرف چالوس به طول ‪ ۲۰‬كيلومتر توسط بنياد مستضعفان با پيشرفت فيزيكي ‪ ۷۵‬درصد در حال ساخت مي‌باشد.

وي با بيان اينكه طرح‌هاي راه و ترابري بر اساس ميزان اعتبار انجام مي شود، ادامه داد: رشد ترافيك، توليد سالانه يك ميليون خودرو جديد و افزايش ميل به سفر عواملي هستند تا توسعه زيرساخت‌هاي راهداري و راهسازي توسعه يابند.

وزير راه به توان پايين كشور در بودجه اشاره كرد وگفت: سالانه ‪ ۳۰‬ميليون تن آسفالت براي نوسازي و روكش اسفالت برابر با شش هزار ميليارد ريال هزينه مي‌شود.

محمد رحمتي پس از مصاحبه با خبرنگاران درجلسه شوراي اداري راه وترابري مازندران حضور يافت.